Apa Itu Mooring Bollard?
Aug 12, 2021
Kata"bollard” mungkin berasal dari kata"bole”--seperti pada batang pohon. Penggunaan pertama yang dilaporkan adalah dari surat kabar Skotlandia pada tahun 1763 yang merujuk pada tonggak laut, yang digunakan di dermaga untuk menambatkan kapal. Penggunaan kata menyebar, dan sekarang bollard tambatan dikenal oleh setiap pelaut berbahasa Inggris. Spesifikasi standar tenaga tugboat' mirip dengan tenaga kuda' mobil, dikenal sebagai bollard pull-nya.
Jenis bollard tambatan
Jika Anda menghabiskan waktu di dermaga dan marina yang berbeda dengan memperhatikan pos tambat, Anda' akan melihat berbagai kemungkinan bollard tambatan. Yang mana yang dipasang digunakan berdasarkan beberapa kriteria:
Ukuran dan kekuatan kapal yang akan ditambatkan
● Bollard sudut hawser/tali akan diatur (ditentukan oleh muatan kapal dan pasang surut)
● Sepotong air
● Ruang dan permukaan pemasangan yang tersedia untuk bollard
Bollard cleat kompak, bollard kecil umumnya digunakan untuk perahu kecil. Anda' akan melihat mereka di dermaga kecil dan marina dan di beberapa tempat di perahu kecil itu sendiri.
Bollard cleat adalah pilihan yang baik untuk pelaut yang kurang berpengalaman dengan perahu yang lebih kecil untuk membungkus tali tambat mereka. Angka delapan sederhana di sekitar gerigi mudah diatur dengan tali yang lebih kecil yang digunakan untuk kapal kecil. Gerigi pada bejana biasanya dikencangkan dengan melewati lingkaran melalui bagian tengah gerigi sepatu dan kemudian melewati “tanduk”.
Salah satu kelemahan gerigi adalah bahwa pembungkus yang diperlukan berarti berada dekat dengan bollard agar aman. Bollard, seperti bitt bollard di bawah, dirancang untuk "diikat" dengan mudah, di mana sebuah lingkaran dilemparkan di atasnya dari kejauhan.
Bitt bollard, atau hanya bitt, adalah bentuk mooring bollard yang terhormat. Ini sering berbentuk salib atau huruf kecil t, menampilkan tiang dengan dua pasak yang menjorok dari kedua sisi. Bitts kemungkinan mengilhami tonggak meriam pertama untuk dikubur di dermaga, di mana trunnion bertindak sebagai pasak samping. Bentuk bitt sekarang baik dalam tiang seperti salib atau dibentuk dengan bagian atas yang lebih lebar dan bagian bawah yang ramping yang terinspirasi oleh bentuk meriam, seperti tonggak laut dekoratif kami.
"Bitt" berasal dari kata Jerman. "Bitt bollard" adalah redundansi karena bitt menandakan tiang tambatan. Pelaut mungkin mengatakan bitt, bollard, atau bitt-bollard ketika mengacu pada bentuk khusus ini.
Bitt bollard bisa datang dalam satu atau dua pos. Bitt ganda sering menampilkan dua tiang paralel dengan satu tiang silang panjang yang melewati keduanya.
Bitt tunggal berguna untuk melempar hawser melingkar tanpa presisi pembungkus. Mereka dapat memegang beberapa garis tambatan. Ini menangani sudut tali tinggi dengan baik, jika ukuran mata bor dan lebar pasaknya berukuran tepat untuk ketebalan tali'.
Tiang pancang ganda
Bitt ganda biasanya digunakan untuk kapal yang lebih besar dan pasang surut variabel, baik di kapal maupun di luar kapal. Bit ganda biasanya dipasang seperti gerigi dengan serangkaian angka delapan. (Namun, seperti semua tambatan kapal besar, seorang pelaut yang berpengalaman akan mempertimbangkan serat garis tambat dan arah regangan, dan akan memodifikasi pendekatannya dengan tepat.) Salah satu dari dua bit dapat diikat dan dari sana diamankan lebih lanjut.
Bollard tee dan ginjal memiliki bentuk yang sama, meskipun digunakan dengan cara yang berbeda. Keduanya adalah tiang pendek dengan bagian atas datar yang menonjol dari batang utama. Dengan bollard T-top, bibir ini hanya menonjol di satu sisi tiang bollard, jauh dari air. Kelihatannya sedikit kurang seperti huruf T daripada kursi sepeda, dengan bagian depan kursi rata dengan tiang."belakang” kursi sepeda cukup panjang untuk membantu menjebak tali tambat yang bergerak ke sudut yang lebih tinggi, seperti halnya pasang surut.
Tonggak ginjal serupa, tetapi umumnya memiliki bibir di kedua sisi, dengan satu sisi sedikit lebih besar dan berbentuk kacang untuk membantu posisi garis tambat.
Keduanya dapat digunakan dalam aplikasi tugas berat, biasanya hanya memegang satu baris: kapal besar mungkin lebih dari banyak bollard seperti itu. Namun, bollard ginjal digunakan di tempat-tempat tanpa gelombang pasang yang besar karena memiliki kecenderungan lebih besar untuk tergelincir.
Tiang pancang
Bollard pilar cukup sederhana: mereka adalah tiang dengan diameter atas yang sedikit lebih besar dari diameter tiang. Mereka cukup umum di dermaga dan merupakan bollard termudah untuk laso, tetapi mereka cenderung tidak aman untuk garis tambat sudut tinggi.
Dua kapal dapat menggunakan tambatan laso pada tonggak pilar yang sama. Namun, untuk membiarkan kapal pertama pergi kapan saja, kapal kedua harus menggunakan teknik yang disebut"mencelupkan mata.” Dalam teknik ini, mata tali perahu kedua' dilewatkan di bawah dan melalui mata perahu pertama. Salah satu perahu kemudian dapat pergi tanpa melepaskan tambatan kapal lainnya.
tanduk rusatrotoar
Tonggak tanduk rusa sering digunakan untuk kapal komersial besar di dermaga besar — itu hanya tonggak dermaga, bukan yang digunakan di kapal.
Tanduk rusa menerima beberapa garis tambatan. Proyeksi"horn” pada bollard ini dan kompleksitas bentuk keseluruhan memungkinkan keamanan ekstra dengan tali tambat sudut curam. Oleh karena itu bollard ini terlihat di tempat-tempat dengan dermaga tetap dan air pasang, atau dengan kapal-kapal yang datang dengan muatan berat untuk dibongkar.
